Universele externe wastegate voor aangepaste turbo-opstellingen. Vereist passende flenzen, spruitstuk en afvoerleiding. Diameter, inbouwruimte, veerkeuze en afstelling controleren. GFB specificeert circuitgebruik.
EX38, EX44 en EX50 externe wastegates voor een aangepaste turbo-opstelling. Vergelijk klepdiameter, inbouwruimte en aansluitingen binnen één productfamilie.
SKU GFB-EX-WASTEGATES
De EX38 is de compacte 38 mm-uitvoering. De V-bandflenzen zijn volgens GFB compatibel met TiAL MV-S-flenzen. Controleer de volledige montagegeometrie: een overeenkomstige flens zegt op zichzelf niets over de ruimte voor actuator en afvoerleiding.
De EX44 biedt een 44 mm-klep en V-bandverbindingen. GFB noemt compatibiliteit met TiAL MV-R-flenzen. Deze uitvoering is een afzonderlijke maat met een eigen montageschema; neem de maatvoering van de EX38 niet over.
De EX50 is de 50 mm-uitvoering voor een opbouw waarin de benodigde bypasscapaciteit en aansluitingen deze maat rechtvaardigen. Controleer de grotere inbouwhoogte en het leidingschema aan de hand van de eigen EX50-handleiding.
PRODUCTINFORMATIE
Een externe wastegate voert een deel van het uitlaatgas langs de turbine om de turbodruk te regelen. De GFB EX-serie is bedoeld voor motoropbouwen met een geschikt extern-wastegate-spruitstuk. De wastegate komt in het uitlaattraject; een diverter valve heeft een andere functie en zit aan de inlaatzijde.
Kies de maat op basis van de complete turbo-opstelling. Gewenste basisdruk, uitlaatgasstroom, de plaatsing op het spruitstuk en de aansluitingen bepalen samen hoeveel gas de klep moet kunnen afvoeren. Alleen het motorvermogen is onvoldoende om een diameter te kiezen. Een grotere wastegate is ook geen automatische vermogensupgrade.
De EX-serie gebruikt V-bandverbindingen, een hittebestendige roestvaststalen behuizing en een versterkt membraan. Controleer voor aankoop de flenzen en de ruimte rond het spruitstuk, inclusief de afvoerleiding en warmtebelasting van omliggende delen. De handleiding per maat bevat de montage- en veerinformatie. De opgegeven veerdruk is een richtwaarde; de werkelijke turbodruk hangt mede af van de opbouw. GFB specificeert deze producten voor circuitgebruik.