TECHNICAL PARTS FITMENT GUIDANCE ENGINE-FIRST EXPERTISE
VAGPERFORMANCE
PARTS BUILD CART 0
GFB Deceptor Pro II T9525 – 1.8T 20VT — originele GFB productfoto

GFB · Go Fast Bits

GFB Deceptor Pro II T9525 – 1.8T 20VT

Elektrisch instelbare luchtverdeling vanuit het interieur. Deceptor Pro II met 25/25 mm-aansluitingen voor passende 1.8T 20VT-modellen.

Price including VAT€ 415,00Not in stock · standard delivery time 2–3 days
Will this fit my car? (optional)

Review the applications or use the vehicle selector.

  • Volkswagen Golf IV GTI 1.8T · 1997–2005
  • Volkswagen Bora 1.8T · 2000–2005
  • Volkswagen Polo GTI 9N3 1.8T · 2005–2009
  • Volkswagen Passat B5/B5.5 1.8T · 1996–2005
  • Volkswagen New Beetle I 1.8T
  • Audi A3/S3 8L 1.8T · 1996–2003
  • Audi TT 8N 1.8T · 1998–2006
  • Audi A4 B5/B6 1.8T · 1995–2005

Voor de vermelde 1.8T 20VT-modellen met 25 mm pneumatische Bosch-slangklep. Geen vervanger voor een elektronische TFSI-klep. Elektrische montage en afstelling vereist; GFB specificeert circuitgebruik.

Check with the vehicle selector →

SKU GFB-T9525 · MPN T9525

GFB · Original connection

Compare the alternatives

The same connection family; check the application and original valve on each product page.

Recirculating

GFB Mach 2 T9125 · 1.8T 20VT

Fully recirculating, without an atmosphere outlet.

€ 170,00incl. VAT
−€ 245,00 difference → Adjustable venting

GFB Hybrid T9225 – 1.8T 20VT

Three configurations using plugs: recirculating, 50/50 or atmospheric.

€ 207,50incl. VAT
−€ 207,50 difference → Adjustable venting

GFB Respons TMS T9025 · 1.8T 20VT

Continuously adjustable venting, set manually on the valve.

€ 305,00incl. VAT
−€ 110,00 difference →

PRODUCT INFORMATION

Product information

Met de Deceptor Pro II T9525 bepaal je vanuit het interieur hoeveel lucht wordt gerecirculeerd en hoeveel naar buiten gaat. De bedieningsknop stuurt een elektromotor in de klep aan. De luchtverdeling is traploos instelbaar tussen volledig recirculerend en atmosferisch.

De pneumatische klep gebruikt 25 mm-slangverbindingen. De set omvat de klep, de bediening en de bijbehorende kabelboom. Elektrische montage vraagt om een correcte geschakelde voeding, massa en beschermde kabeldoorvoer; GFB adviseert een gekwalificeerde auto-elektricien.

Bij een 1.8T met luchtmassameter moet de afstelling ook bij gas loslaten en terugvallen naar stationair goed werken. De bediening is geen turbodrukregelaar. Draai de interne verstelbus niet met de hand: gebruik de gevoede bediening. GFB specificeert circuitgebruik. Bekijk de lokale originele handleiding voor montage, bedrading en afstelling.

Documents & downloads