TECHNISCHE ONDERDELEN PASVORMADVIES MOTORSPECIFIEKE EXPERTISE
VAGPERFORMANCE
PARTS WINKELWAGEN 0
GFB Deceptor Pro II T9525 – 1.8T 20VT — originele GFB productfoto

GFB · Go Fast Bits

GFB Deceptor Pro II T9525 – 1.8T 20VT

Elektrisch instelbare luchtverdeling vanuit het interieur. Deceptor Pro II met 25/25 mm-aansluitingen voor passende 1.8T 20VT-modellen.

Prijs inclusief btw€ 415,00Niet op voorraad · standaard levertijd 2–3 dagen
Past dit op mijn auto? (optioneel)

Bekijk de toepassingen of gebruik de voertuigkiezer.

  • Volkswagen Golf IV GTI 1.8T · 1997–2005
  • Volkswagen Bora 1.8T · 2000–2005
  • Volkswagen Polo GTI 9N3 1.8T · 2005–2009
  • Volkswagen Passat B5/B5.5 1.8T · 1996–2005
  • Volkswagen New Beetle I 1.8T
  • Audi A3/S3 8L 1.8T · 1996–2003
  • Audi TT 8N 1.8T · 1998–2006
  • Audi A4 B5/B6 1.8T · 1995–2005

Voor de vermelde 1.8T 20VT-modellen met 25 mm pneumatische Bosch-slangklep. Geen vervanger voor een elektronische TFSI-klep. Elektrische montage en afstelling vereist; GFB specificeert circuitgebruik.

Controleer met de voertuigkiezer →

SKU GFB-T9525 · MPN T9525

GFB · Originele aansluiting

Vergelijk de alternatieven

Dezelfde aansluitfamilie; controleer de toepassing en originele klep op de productpagina.

Recirculerend

GFB Mach 2 T9125 · 1.8T 20VT

Volledig recirculerend; geen atmosferische uitgang.

€ 170,00incl. btw
−€ 245,00 verschil → Instelbare luchtverdeling

GFB Hybrid T9225 – 1.8T 20VT

Drie standen met afsluitdelen: recirculerend, 50/50 of atmosferisch.

€ 207,50incl. btw
−€ 207,50 verschil → Instelbare luchtverdeling

GFB Respons TMS T9025 · 1.8T 20VT

Luchtverdeling traploos handmatig instelbaar op de klep.

€ 305,00incl. btw
−€ 110,00 verschil →

PRODUCTINFORMATIE

Productinformatie

Met de Deceptor Pro II T9525 bepaal je vanuit het interieur hoeveel lucht wordt gerecirculeerd en hoeveel naar buiten gaat. De bedieningsknop stuurt een elektromotor in de klep aan. De luchtverdeling is traploos instelbaar tussen volledig recirculerend en atmosferisch.

De pneumatische klep gebruikt 25 mm-slangverbindingen. De set omvat de klep, de bediening en de bijbehorende kabelboom. Elektrische montage vraagt om een correcte geschakelde voeding, massa en beschermde kabeldoorvoer; GFB adviseert een gekwalificeerde auto-elektricien.

Bij een 1.8T met luchtmassameter moet de afstelling ook bij gas loslaten en terugvallen naar stationair goed werken. De bediening is geen turbodrukregelaar. Draai de interne verstelbus niet met de hand: gebruik de gevoede bediening. GFB specificeert circuitgebruik. Bekijk de lokale originele handleiding voor montage, bedrading en afstelling.

Documenten & downloads